香港ドラゴンフィストトレードサービスリミテッドは、2025年型jmcフォードエクエータースポーツ5人乗りsuv 1.5tターボ、125kw、260n・m、7速dctの中国の大手サプライヤーおよび輸出業者の1つです。中国の自動車サプライチェーンへのアクセスにより、当社はバイヤーが適切な車両を見つけ、中国から市場への輸出プロセスを管理できるよう支援します。中国からの競争力のある価格での大量のプレミアム中国車の卸売へようこそ!
2025 Jiangling Ford Equator Sport は、地元市場でガソリン SUV が必要な場合にお勧めできるモデルです。ご家族のお客様、会社での使用、日常の運転に最適です。ディーラーにとっては、小型 SUV と大型 7 人乗りモデルの間のギャップを埋めることもできるため、SUV ラインナップを構築する際に別の選択肢が得られます。
複数のユニットをご購入の場合は、ご注文前に利用可能な構成、数量、生産状況を確認することができます。車検、輸出書類、中国からの発送も承ります。ターゲット市場、数量、要求仕様をお知らせいただければ、適切なユニットと輸出計画を確認します。
フォード エクエーター スポーツ 2025年モデル 基本情報
| モデル | EcoBoost 170 新東版 | EcoBoost 170 長陵エディション | EcoBoost 170 ジンリン エディション | EcoBoost 170 ボーリング エディション | EcoBoost 170 ズンリン エディション | EcoBoost 170 ズンリン エディション プラス |
| クラス | 中型-SUV | |||||
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 最大出力(kW) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 最大トルク(Nm) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | |||||
| エンジン | 1.5T 170H L4 | 1.5T 170H L4 | 1.5T 170H L4 | 1.5T 170H L4 | 1.5T 170H L4 | 1.5T 170H L4 |
| 長さ×幅×高さ (mm) | 4685*1935*1706 | 4685*1935*1706 | 4685*1935*1706 | 4685*1935*1706 | 4685*1935*1706 | 4685*1935*1706 |
| 公式0〜100km/h加速(秒) | / | / | / | / | / | / |
| 最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 車両重量 (kg) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| 車両総重量(kg) | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 |
| 体の構造 | ||||||
| 長さ(mm) | 4685 | 4685 | 4685 | 4685 | 4685 | 4685 |
| 幅(mm) | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 | 1935 |
| 高さ(mm) | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 |
| ホイールベース(mm) | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 |
| フロントトラック(mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| リアトラック(mm) | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 | 1635 | 1635 |
| 最低地上高(全荷重)(mm) | / | / | / | / | / | / |
| 最小地上高 (無負荷) (mm) | / | / | / | / | / | / |
| アプローチアングル (度) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 出発角 (度) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 最小回転半径(m) | / | |||||
| 燃料タンク容量(L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| トランク容積(L) | 8448-1422 | 448-1422 | 448-1422 | 448-1422 | 448-1422 | 448-1422 |
| 抗力係数 (Cd) | / | / | / | / | / | / |
| エンジン | ||||||
| エンジン型式 | 4G15G6L | 4G15G6L | 4G15G6L | 4G15G6L | 4G15G6L | 4G15G6L |
| 排気量(mL) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 吸気タイプ | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 | 横方向 | 横方向 | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L | L | L |
| シリンダー数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| バルブトレイン | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力 (Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 最大出力(kW) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 最高出力速度 (rpm) | 5400-5700 | 5400-5700 | 5400-5700 | 5400-5700 | 5400-5700 | 5400-5700 |
| 最大トルク(N・m) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1500-3000 | 1500-3000 | 1500-3000 | 1500-3000 | 1500-3000 | 1500-3000 |
| 最大正味電力 (kW) | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 |
| 燃料の配送 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダーブロック材質 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | 鋳鉄 | 鋳鉄 |
| 伝染 ; 感染 | ||||||
| ギア数 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 伝送方式 | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) |
| シャーシ&ステアリング | ||||||
| ドライブモード | フロント-前輪駆動- | フロント-前輪駆動- | フロント-前輪駆動- | フロント-前輪駆動- | フロント-前輪駆動- | フロント-前輪駆動- |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソンストラット式独立サスペンション | |||||
| リアサスペンションタイプ | マルチ-リンク独立サスペンション | |||||
| パワーステアリングタイプ | 電動パワーアシスト | |||||
| ボディフレーム | ユニボディ | |||||
| ホイールとブレーキ | ||||||
| フロントブレーキタイプ | 通気ディスク | |||||
| リアブレーキタイプ | ディスク | |||||
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキングブレーキ (EPB) | |||||
| フロントタイヤサイズ | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
| 後輪タイヤのサイズ | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
| スペアタイヤのサイズ | 非-フル-サイズ | 非-フル-サイズ | 非-フル-サイズ | 非-フル-サイズ | 非-フル-サイズ | 非-フル-サイズ |
| スペアタイヤの配置 | トランクの中 | トランクの中 | トランクの中 | トランクの中 | トランクの中 | トランクの中 |
| パッシブセーフティ | ||||||
| 運転席/助手席エアバッグ | 運転手√ / 乗客√ | |||||
| フロント/リアサイドエアバッグ | フロント○/リア× | |||||
| フロント/リアカーテンエアバッグ | フロント√/リア√ | |||||
| 接続性とインテリジェンス | ||||||
| カラーセントラルディスプレイ | タッチスクリーン LCD | |||||
| 中央ディスプレイのサイズ | 12.3インチ | |||||
| Bluetooth / ハンズフリー電話 | CarPlayをサポート | CarPlayをサポート イリアン |
CarPlayをサポート イリアン |
CarPlayをサポート イリアン |
CarPlayをサポート イリアン |
CarPlayをサポート イリアン |
| 音声認識制御システム | マルチメディアシステム ナビゲーション 電話 空調 |
マルチメディアシステム ナビゲーション 電話 空調 |
マルチメディアシステム ナビゲーション 電話 空調 |
マルチメディアシステム ナビゲーション 電話 空調 |
マルチメディアシステム ナビゲーション 電話 空調 サンルーフ 窓 |
マルチメディアシステム ナビゲーション 電話 空調 サンルーフ 窓 |
| 4G/5Gネットワーク | 4G | |||||
| モバイルAPPリモート機能 | ドアコントロール | ドアコントロール | ドアコントロール 車両始動 エアコン制御 |
ドアコントロール 車両始動 エアコン制御 |
ドアコントロール 車両始動 エアコン制御 |
ドアコントロール 車両始動 エアコン制御 |
| 色 | ||||||
| 外装色 | ムーンライトホワイト シルバーサンドブラック スカイグレー パールホワイト ミッドナイトブルー ウィルダネスグリーン カクタスグレー |
ムーンライトホワイト シルバーサンドブラック スカイグレー パールホワイト ミッドナイトブルー ウィルダネスグリーン カクタスグレー |
ムーンライトホワイト シルバーサンドブラック スカイグレー パールホワイト ミッドナイトブルー ウィルダネスグリーン カクタスグレー |
ムーンライトホワイト シルバーサンドブラック スカイグレー パールホワイト ミッドナイトブルー ウィルダネスグリーン カクタスグレー |
ムーンライトホワイト シルバーサンドブラック スカイグレー パールホワイト ミッドナイトブルー ウィルダネスグリーン カクタスグレー |
ムーンライトホワイト シルバーサンドブラック スカイグレー パールホワイト ミッドナイトブルー ウィルダネスグリーン カクタスグレー |
| インテリアカラー | ドミノブラック | ドミノブラック | ドミノブラック | ドミノブラック ドミノブラック/アーバングレー |
ドミノブラック ドミノブラック/アーバングレー |
ドミノブラック ドミノブラック/アーバングレー |
人気ラベル: 2025 jmc フォード 赤道スポーツ 5 人乗り suv 1.5t ターボ、125kw、260n·m、7 速 dct、中国 2025 jmc フォード 赤道スポーツ 5 人乗り suv 1.5t ターボ、125kw、260n·m、7 速 dct サプライヤー、輸出者, 2025 JMC フォード エクエイター スポーツ 5人乗り SUV 1.5T ターボ 125kW 260Nm 7速 DCT